С тех пор, как в ЕАЭС обрел силу новый технический регламент на безопасность колесного автотранспорта, сертификат Евро тут перестал выдаваться, поскольку его заменил другой документ, содержащий гораздо более широкий объем сведений об автомобиле — свидетельство безопасности конструкции транспортного средства, коротко именуемый СБКТС.

Сертификат Евро 5 - порядок оформления, цены в Уфе

От 0 ₽

Обязательные требования для получения СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства):

Данные требования актуальны для всех автомобилей, прицепов и других транспортных средств за исключением мотоциклов.

● импорт из любых стран кроме Арабских Эмиратов и Китая;

● производство после 2007 года (включительно);

● промышленное производство, не является единичным самодельным ТС;

● наличие кнопки ГЛОНАСС либо договора на ее установку;

● отсутствует ПТС.

Подробрее о ранее действовавших правилах

1 января 2014 года на смену устаревшему пришел новый экологический стандарт Евро 5, следовательно, до недавнего времени для того, чтобы документально подтвердить безопасность транспортных средств необходимо было оформлять не сертификат Евро 4, а новый сертификат соответствия Евро 5.
Евро сертификат являлся необходимым документом, удостоверяющим факт соответствия того или иного автомобиля (двигателя внутреннего сгорания) нормативам действующего на в нашей стране и других странах ТС экологического стандарта Евро 5. Иметь такой документ требуется в отношении всех средств передвижения, выпускаемых в обращение на территории Российской Федерации. Нормативы, соответствующие стандарту Евро, в области экологической безопасности средств автомобильного транспорта регламентирует вступивший в силу ТР РФ о требованиях к выхлопам автомобильной техникой.
Экологический стандарт Евро 5, как и предыдущие стандарты этой серии, был разработан с целью определить предельные нормы для выбросов в атмосферы загрязняющих веществ, входящих в состав выхлопных газов транспортных средств. На данный момент его нормативы являются наиболее актуальными и действуют на территории нашей страны, тогда как в Евросоюзе с 2014 года применяется более строгий стандарт Евро-6.